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椰风海韵 美兰如画———海口美兰国际机场环境设计

日期:2016-09-20  来源:  作者:
    关键词:风景园林; 机场; 规划设计; 自然景观; 环境

    Key words:Landscape Architecture; Airfield; Planning and Design; Natural Landscape; Environment

    摘要:座落于海口近郊灵山镇的美兰国际机场,当时全国环境绿化占地面积最大的国际4E级机场,其环境设计以满足功能为前提,突出营造了一个具有独特海南自然景观特色的机场环境。

    Abstract:Located in the suburban Lingshan town, Haikou Mei Lan International Airport is the highest occupation of land area in terms of environmental afforestation and a 4E airport of the world at that time. Its environment is designed under the prerequisite of meeting the func-tions, and builds one outstanding airport environment with characteristic natural landscape of Hainan.

    内容:4 设计内容 机场环境包括航站楼(候机楼)前绿地、贵宾楼绿地、停车场、停车场两侧绿地、航管楼两侧绿地、东西交通转盘等几部分。 (1)航站楼(候机楼)前绿地 航站楼前绿地,是由若干个出站口与航站楼前道路分隔而成的狭长绿地。这几块地最宽处10m,最窄处3m,都分布在几个出站口两侧。此处绿地是进入海南的旅客接触到的第一个景观部分,也是给到达海南的外地旅客留下第一印象的地方。由于这块地被出站口分隔得过于零碎,因此,我们首先通过一条贯穿这几块绿地的溪流,将几块绿地在景观视觉上联系成一个连续的整体,根据这几块绿地的宽窄等具体情况,分别设计配植最能代表海南热带植被特色的棕榈科植物(如散尾葵、刺葵、针葵等)、仙人掌与多浆类植物、竹类植物(如粉丹竹、黄金竹、箬竹等),并与水系有机结合,在局部点缀火山岩,形成一个既有分隔又有联系的、狭长的热带特色景观带(图3-1,3-2)。 (2)贵宾楼绿地 贵宾楼位于航站楼(候机楼)最西侧,有专用出入口,与门前绿地构成一个相对独立的小环境。因为贵宾楼所接待旅客的层次较高,且大多为境外游客,因此,是一个既有一定使用功能,又能向中外旅客展示中国造园艺术的窗口。基于上述考虑,我们将贵宾楼绿地用传统的自然山水庭园手法布局,以施工现场挖出的石头,结合海南特有的黄蜡石做水池驳岸及叠水;小桥、双亭均采用塑竹做法;小径用卵石铺砌;植物多用海南本地的果树及竹类,如洋蒲桃、柚子、荔枝、黄金竹、粉单竹以及旅人蕉、鸭嘴木、龙血树等,形成一个精巧、幽静,富有中国传统造园意境,又具海南特色的“露天候机厅”(图4-1,4-2)。 (3)停车场 由于机场的航管楼、导航塔与航站楼(候机厅)对称布局,因而从两方面考虑其停车场的环境设计。一方面,在航管楼、导航塔与航站楼形成的轴线上,结合机场的消防功能需要,根据南北向的地形高差,设计了具有消防功能的椭圆形水池,水池两侧为供旅客临时停留的铺装场地,外围以高大挺拔、姿态优美的大王棕榈围合,强调导航塔与航站楼的轴线景观。另一方面,轴线两侧停车场采用60度斜向鱼翘状布局,相临两排以黄金榕、龙船花等灌木做绿带分隔,以整齐的树阵形式,种植海南特有的椰子和小叶榕、油棕为遮荫树,停车位以嵌草花砖铺地,以上两方面的环境处理,最终使美兰机场停车场形成一个功能齐备、布局合理、使用方便,且绿色浓郁的现代化生态停车场(图5)。 (4)停车场两侧绿地 由于这里面积较大,周围道路系统复杂,且有许多功能性建筑,因而以疏林草坪作为主要手法,主要骨干树种有南洋杉、椰子、榄仁树、油棕、剑麻等。一方面用片植的树阵将功能性建筑掩映其中,另一方面又不对交通产生影响,形成与机场其他部分相比较为疏旷、通透的绿地景观。 (5)航管楼两侧绿地 这是两片带状绿地,占地面积较大,位于机场外环路与停车场之间,其作用既有观赏功能,又具有分隔功能。但不具备开放的条件,且面积较大,因而主要以大花乔木林作为主要景观设计内容。骨干树种包括木棉(含爪哇木棉)、凤凰木、黄花槐、鸡蛋花、木本象牙红、大花紫薇等。并以常绿树南洋杉、油棕、剑麻等作为添景,丰富植物群落的层次,不仅有效起到了分隔作用,还形成了一道亮丽而极具海南特色的绿色风景线,从而构成了机场大环境的特色背景。 (6)东西交通转盘 东西交通转盘分别是机场东西两个出入口的点景之笔,分别通向三亚和海口两个方向。东西交通转盘直径分别是60m和80m。东转盘通向三亚方向,其绿化设计主要以一群(约20株)姿态优美的椰子作为主体景观。在微起伏地形上,用地被植物打出“欢迎来海南”的中英文字体。而西转盘则结合地形做出一弯水面,就地取石作跌水添饰,坡地上种植高大的棕榈科植物,以糖棕为主景,水池边配植软枝黄蝉、扶桑等花灌木(图6)。 


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